中投顾问快递国标推行阻力大商业模式仍被看好
《快递服务》系列国家标准将于今年5月1日起开始施行。相比行业标准,国家标准在形式和内容上都有了很大提升,标准的层次更高,权威性更强、适用范围更广,填补了我国快递领域国家标准的空白。
中投顾问交通行业研究员蔡建明指出,快递新标主要从三方面进行创新。首先验收更加灵活。验收可视外包装完好情况采取“先验后收”或“先收后验”。其次快递新标对速度和质量要求更高。快递新标明确指出同城3天,异地7天的送达速度,并作出了相关延误的规定,客观上要求质量也要提高。第三收付可代为签收。可以对代收人身份及收付信息进行妥善收集并要作出及时反馈。
蔡建明还指出,快递国标对行业标准加以提高,会衍生出两方面的问题,一方面是成本问题。快递标准提高,而租金、油耗、人力成本持续上涨,成本转移或消除成为急需解决的问题。而从消费终端和内部管控这两个渠道出发,则较为业内看好。另一方面是营销策略问题。主要体现在价格差异化和服务多元化上。但国标先验后签推进却阻力重重,反映在成本升高和时间延长上,并有可能会产生反效果,引致快递投诉率增加。
中投顾问发布的《2012-2016年中国快递行业投资分析及前景预测报告》显示,快递业务量增加最直接的反应是快递投诉率激增。2011年,邮政系统“12305”热线受理消费者申诉量中,涉及快递业务的投诉占到92.1%。上海CCES平均每百万件投诉43.4例;汇通快递达到每百万件投诉29.4例;中通快递每百万件投诉29例,宅急送每百万件投诉21.5例。而投诉率最低的是DHL、民航快递、UPS和顺丰速运。
中投顾问研究总监张砚霖指出,快递新标对快递投诉率、暴力分拆、物流速度和持续盈利等问题能否妥善解决,还需要经过时日加以改善,短期内快递行业观望情绪还是较高。但对快递新标先验后签的商业模式仍看好。随着快递行业步入高速增长时期,快递服务和质量存在瓶颈的时候,行业兼并重组步伐要求相应加快,而对其商业模式进行创新更能弥补缺失,反过来推动快递行业实现突破。(中投顾问)
- 柴油发动机柴油泄漏到油底壳的原因分析装饰公司电子粉伸缩蝶阀绝缘油墨证券质押Frc
- 2014年安徽省区域创新能力保持全国第9双工器刮刀汽车天窗云母片滤波器Frc
- 8月8日余姚塑料城PVC市场价格计米器地胶珍珠银行理财彩电Frc
- 限塑令下月实施13塑料企也或被淘汰液压系统化纤防爆门幻灯机专业碟机Frc
- 报纸出版中应用的色彩管理新技术粮仓机械炼油助剂塑胶配件建筑扣件铜喷嘴Frc
- 数字打样作为印刷者的原稿铜排素质会议桌窗机护栏螺栓Frc
- 钛白粉行业又现兴旺景象市场风险仍在塑钢窗海宁火锅料绝缘接头铁铆钉Frc
- 1月13日碳黑网上行情最新快报偏心蝶阀鲜奶蛋糕卷帘门自然奇石铝氧化物Frc
- 2012风电行业行业紧缩转型升级基站天线精密加工电路维修塑胶面板消泡剂Frc
- EarthShell公司开发出新型自然材反光镜临安双头螺柱槽形托辊回转缸Frc