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深圳轮胎涨价超过一成扭转弹簧大同锰氧化物化学品船风力发电Frc

发布时间:2023-11-29 16:43:39 阅读: 来源:滴瓶厂家

深圳轮胎涨价超过一成

深圳车主刘小姐的爱车跑了5万公里,她近日到4S店更换轮胎时突然发现,轮胎价格已涨了一大截。接到刘小姐后,昨天,对深圳市场调查发现,随着橡胶等原材料价格近期大涨,深圳市场上轮胎价2019造纸行业预测格今年以来也涨逾10%。

轮胎价格涨声四起

昨天上午,在位于福田区的一汽大众、北京现代、东风日产等4S店了解到,今年以来,在国内轮胎市直流屏场行情看涨的大前提下,深圳轮胎价格也一直在走高。

深圳好利时汽车用品公司是一家专营米其林轮胎的公司,该公司一位姓刘的师傅告诉,今年以来,轮胎价格一直在涨,特别是最近,涨势更猛。据他介绍,以米其林215/65R16型号的轮胎而言,今年年初售价还只有860元,现在已经涨到950元左右。“没办法,进货成本一直在涨,今年米其林轮胎的进货价已涨过两次了。”刘师傅无奈地对说。

在一家一花兰螺丝汽大众4S店,了解到,这里的捷达185型号轮胎,有三款不同价位的产品,较便宜的锦齿轮轴承湖轮胎价格是329元,韩泰轮胎价格是364元,固特异轮胎价格也是364元。一位工作人员告诉,受锦湖轮胎召回事件影响,目前,锦湖轮胎价格涨幅并不大,但其他几款产品价格与前段时间相比则在涨。

采访中,上海通用、东风日产、广州本田等深圳经销商均表示,最近,轮胎进货价呈上升趋势,因而4S销售的轮胎价格也在涨。

天然橡胶大幅上涨

采访中了解到,原料成本上涨是导致轮胎涨价的主要原因。中汽南方有关负责人告诉,国内工业所用的橡胶有很大一部分依预计2018年底或2019年初投产靠进口,而天然橡胶在轮胎生产成本中所占比例超过40%。由于泰国、印尼等橡胶主产国橡胶减产,推高了国际橡胶价格。同时由于物价上涨,使得橡胶本身的原材料价格与以往相比有所提高,而且运费也比以前高了,所以导致轮胎等橡胶类汽车零配件价格上涨。

而另一方面,锦湖轮胎召回事件对轮胎市场涨价也有一定促进作用。锦湖轮胎“返炼胶问题”被曝光后,不少轮胎企业停止使用返炼胶,这样,天然橡胶的用量大幅增加,需求量大增,原材料供不应求,涨价是自然的。

受原材料涨价影响,今年以来,米其林、普利司通、马兰哥尼、固特异、东洋、倍对焊法兰耐力及国内的杭州中策、风神轮胎、三角轮胎等,也纷纷加入到提价大军中。涨价幅度多的达15%左右,少的涨幅也超过8%。

企业经营压力增大

采访中了解到,此次轮胎等汽车零配件价格上涨,虽然未直接影响到汽车销量和汽修厂的生意,但经销商们也表示,企业经营压力增大。

在位于香蜜湖的一家东风日产4S店,相关工作人员告诉,轮胎涨价对该店生意影响不大。他表示,对于车主来说,轮胎更换的频率不高,一般情况下,四五万公里才会换一次,因而车主对轮胎涨价带来的影响感觉并不强烈。

但好利时汽车用品公司董事长王汉荣则明确告诉,轮胎价格持续上涨,已经让企业感到经营压力在增大。他表示,今”年以来,轮胎进货价已涨了10%以上,而该公司销售的是米其林轮胎这样的“高端产品”,涨价后销售价一下子就大涨几十元甚至上百元。他担心,如果进货价再涨,会在一定程度上影响到市场销售。

王汉荣表示,今年以来,企业人工成本等也大幅上涨,而经营业绩并没有明显增长,今年5月份以来,公司的经营压力明显增大。

对于近期轮胎价格上涨,不少消费者也表示出担忧。车主王先生接受采访时表示,今年以来,油价几次上涨已让有车一族用车负担大增,而现在,随着轮胎以及其他汽车配件价格的不断上涨,深圳人的用车负担将更重。他告诉,现在,他每周有一半的时间坐地铁上下班,通过减少用车量,节省用车成本,消化涨价因素带来的经济负担。

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