力帆股份申购受追捧 发行价为每股14.5元种植
力帆股份申购受追捧 发行价为每股14.5元
日前,力帆股份发布了申购公告,从发行定价为14.5元/股的上限可以体现出市场对力帆股份热切关注程度。作为民营乘用车整车企业登陆A股的 第一人 ,本身也承载着企业人太多的梦想。正是拥有着做精做强的梦想,董事长尹明善才带领着力帆人迈出了这资本市场美好而重要的一步。
申购受追捧
11月17日,力帆实业(集团)股份有限公司发布首次公开发行A股定价、网下发行结果及网上中签率公告,力帆股份在本次申购中受到了追捧。
资料显示,本次发行力帆股份2亿股,其中网下发行数量为4000万股,占发行总数20%,网上发行数量为1.6亿股,占发行总数的80%。在初步询价阶段,力帆股份共收到了88家询价对象管理的187家配售对象的申报信息。而在累计投标期间,则有79家询价对象管理的160家配售对象进行了网下申购,并及时足额缴纳了申购款。
积极的申购最终将发行定价锁定在了14.5元/股的上限,该发行价如果每股收益按照经会计师事务所审计的、遵照中国会计准则确定的扣除非经常性损益前后较低的2009年净利润除以本次发行后的总股数计算,发行市盈率为45.31倍,而接近0.71%的网上发行中签率也保持了近期大盘股发行中签率较低水平。根据上海证券交易所提供的数据,力帆股份本次网上发行有效申购户数为666434户,有效申购股数为226.03亿股,冻结资金量为3277.42亿元。
稳健基业,构筑梦想第一层
精耕细作,用这个词来形容公司的摩托车业务再合适不过了。公司是摩托车行业领跑者之一,而该业务也是公司收入和利润构成的主体之一。
公司具备年产250万台摩托车发动机的生产能力,所生产的摩托车发动机中,约三分之一为公司摩托车整车配套,其余三分之二对外销售,产销规模2005~2008年位居行业第一,2009年至今位居行业第二。摩托车整车方面,公司具备年产70万辆以上的产能,凭着在发动机领域的强大竞争力,公司摩托车整车的行业地位和市场份额近年来稳步上升。2005年至今,公司摩托车整车产销规模由行业第六升至第三,其中出口规模位居行业第二。
2007年以来公司摩托车整车毛利率维持在17%以上,与同类上市公司相比,历史毛利率稳定且显著高于行业平均10%~15%的毛利率水平。主要原因是公司一直致力于拓展海外市场及渠道建设,摩托车海外销售占比始终保持在40%左右。海内外市场齐头并进使得公司面临的竞争压力小于同行,对渠道的长期建设实现了规模效应,降低了公司的渠道成本。
值得一提的还有通用汽油机业务,该业务是公司毛利率较高的业务,技术上与摩托车发动机接近。依托在摩托车发动机领域的技术优势和覆盖海内外的摩托车营销网络,公司通用汽油机业务具备较好的发展基础。公司目前具备年产40万台通用汽油机的生产能力,并将于2010年底之前形成年产100万台通用汽油机的生产能力。
乘用车业务,向第二层梦想穿越的载体
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