时最扎根电铝练真功记兖矿轻合金技术中心工艺研

扎根电铝练真功——记兖矿轻合金技术中心工艺、研发技术员鞠克江

一个追求卓越、精益求精的研发技术员，一个认真负责、一丝不苟的技术能手，一个作风严谨、做人真诚的共产党员。他年轻有为，走出校门扎根电铝当下中国更强调的是伐谋攻心，以精湛的技艺铸就了 兖矿铝材 品牌。他就是山东兖矿集团轻合金公司技术中心工艺、研发技术员鞠克江。

铿锵誓言勇亮剑

决战120天，誓保轨道交通车体大型铝型材开发成功 活动是事关轻合金公司转型发展的 一号工程 。要求在120天的时间内，完操纵手柄应处于“豫备”位置成若干轨道交通车体大型铝型材研发试制工作，时间短、任务重，压力大。能否按要求完成 三大决战目标 ，每个轻合金人心里都打上了一个大大的问号。作为技术攻关组的核心成员，鞠克江只是默默说了一句话， 要么不干，要干就一定干好 。决战活动中，他用实际行动履行了誓言。

鞠克江是与生俱来的挑战者，在他看来，战胜困难只是站在了下一个困难的新起点。作为 决战120天 活动科研项目具体措施的执行者，他负责从型材图纸设计转化、模具设计制造、铸棒准备、挤压试制、尺寸测量、模具修模、热处理研究、产品性能检测等全方面进行跟踪与协调。在项目研制过程中，他以技术创新、生产攻关为己任，紧盯现场，连续三天三夜奋战在生产一线，每天睡眠时间不足四个小时，连续数月没休过周末，公司成（称之为下拉伸实验了他的第二个家。老人对他不理解，妻子对他有埋怨，但他却说： 完成这次研发任务，对公司减亏止亏将起到关键作用。我是一名党员，在公司较需要我的时候，不能退缩，必须勇往直前，完成任务。 就是凭着这样一颗赤诚之心和拼搏进取精神，他感染着身边每一个人。他所在的技术攻关组快速掌握了产品工艺，历经50余次的试制研究，排除万难，打破轨道交通行业壁垒，成功完成了7系无缝方管、6系大型结构铝型材的研制工作。2013年11月26日，研发产品顺利通过了轨道交通行业专家组的评审论证，与会专家一致认为在这么短的时间内，能够取得这么大的突破，在整个行业内都是值得骄傲的。

破解难题显真功

鞠克江所在的技术攻关组是一个名副其实的 狼性团队 。 决战120天 活动项目中包含的7系无缝方管、6系大型结构铝型材，国内挤压成型技术均无法生产。其中7系大规格铸棒的生产、7系无缝方管的无熔合口挤压、6系大型结构铝型材的模具设计制造及其高精挤压技术，每一个技术难题的攻克几乎都属国内首次突破。研发生产难度之大，可想而知。鞠克江认真翻阅资料，不断总结经验，迎难而上，在他的带动下，技术攻关组每个人都斗志十足，他们秉承着 狼性 团队作风，明确奋斗目标，不折不扣执行，成为了公司技术研发的 尖刀 团队，解决了一个又一个 拦路虎 ，成功的完成了研发任务。

在7系无缝方管研制过程中，由于管材产品上下面壁厚相差较大，在较大挤压力影响下挤压针发生偏转，容易造成产品壁厚尺寸超差。鞠克江所在的技术攻关组，先后多次组织模具设计、挤压工艺、设备管理、模具修模、质量控制相关人员，召开专题会议，利用有限元挤压模拟技术，通过与现场挤压过程相对照，测量试制产品壁厚偏差变化情况，不断总结实践经验，逐步掌握了150MN固定穿孔针挤压过程中的偏移规律。创造性的提出了非对称空心无缝管材模具设计思路。总结出了一套适用于异形无缝方管挤压成型的现场控制技术，彻底解决异型空心无熔合口型材的挤压难题。

雄心壮志再向前

决战120天 活动取得阶段性胜利后，按照公司要求，鞠克江认真做好经验总结工作。在体系建设上，主持编制了轨道交通用铝型材模具作业指导书、熔铸作业指导书、挤压作业指导书、质量检验作业指导书、性能检测指导书等技术文件，在轨道交通《产品设计开发控制程序》基础上，建立了轨道交通铝型材《项目管理控制程序》，从成本、质量和交期3个方面，完善了轨道交通项目管理和质量保障体系。将整个产品研制过程中，涉及到的技术资料和模具设计制造、熔铸、挤压、热处理研究、尺寸及性能检测等过程中所有技术参数，形成了一整套大型结构铝型材研发技术资料汇编和项目研究报告，为公司积累了宝贵的技术资料，并为以后同类产品的研制，提供了参考。

为将积累的技术优势转化为实际订单，轻合金公司将目标锁定在产品 同年上车 试验，先后与轨道车辆厂家开展了轻轨、标准动车组、高寒车等项目用铝型材会战活动。在过去一年里，鞠克江全程负责轨道交通科研产品的研制工作，成功完成了客户要求的40余个新产品的试制工作，累计完成挤压试模180余次，完成大生产条件下热处理工艺制度研究20余次，分析低倍、高倍、力学、弯曲、疲劳、腐蚀等试验试样2000余个，先后解决型式试验料力学性能差、焊接系数小、产品平面间隙超差、无缝方管成品率低等技术问题。获得实用新型专利3项，发表国家核心期刊论文2篇，管理体系建立获山东省煤炭工业协会一等奖2项，QC研究课题获电铝分公司奖。（孟宇）