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【消息】泉州成立督察组市区渣土须倒在指定位置

发布时间:2020-11-23 00:54:23 阅读: 来源:滴瓶厂家

装GPS,渣土车运行可监控,图中箭头就是被监控车辆行驶的位置

安溪80多辆水泥罐车安装GPS和限速器

闽南网12月6日讯 11月19日,泉州市出台渣土车管理措施新规,要求各地尽快成立渣土办。

昨日,记者了解到,泉州市及部分县(市、区)渣土办已开始运作。同时,泉州市道路交通安全综合整治“三年行动”工作领导小组办公室(以下简称“道安办”)近日成立3个督察小组,前往各地督察渣土办运作情况。

新规曾提出,今年底未安装行车记录仪和GPS的渣土车不得继续从业。据悉,前日,泉州市副市长、市公安局局长林锐为此主持市渣土办召开会议。会议要求,渣土车行车记录仪和GPS,必须接入“公家”系统,使其行驶速度和线路适时可控。

此外,泉州市区渣土无处可倒的局面将改观:已确定将北峰马落山采石场作为倒放渣土的指定地点。

成立3个督察组督导各地渣土办运作

到目前为止,已经有部分县(市、区)成立了渣土办并开始展开工作。

记者从市“道安办”获悉,11月30日该办公室引发《关于开展渣土车安全管理及交通安全宣传工作专项督察的通知》,其中要求成立3个督察小组,前往全市13个县(市、区)督察。

通知提到,督察组由泉州市副市长、公安局局长林锐任组长,下设3个督察小组,分别由市公安局、市住建局和市安监局领导带队,住建、交通、公安、安监等部门派员参加,于12月5日至7日分3路至各县(市、区)督察。

督察小组的督导内容,是察看并督促各地成立的渣土办,使其尽快开始运转,督导各地渣土办排摸其辖区在建工程项目(有渣土运输业务)以及渣土运输企业、车辆的登记情况。

渣土车安装GPS必须接入“公家”系统

记者还从有关部门了解到,林锐前日主持市渣土办召开会议,对渣土车行车记录仪和GPS装置的安装进行讨论。

会议提出,全市境内渣土车安装GPS装置和行车记录仪后,其数据必须接入“公家”的系统,即必须由政府职能部门掌握有关数据,企业已安装GPS的,也必须将系统接入“公家”系统,以便让该系统与渣土车线路牌等管理措施结合起来。

通过装置GPS,将能监控渣土车是否超速;而行车记录仪,将周期性对车内驾驶员拍照,监控司机是否疲劳驾驶。

记者还从市渣土办有关人士处了解到,已有数家电信运营商根据相关技术要求,正在制定安装方案,将于下周一提交给市渣土办选择。

根据设想,渣土车GPS装置和行车记录仪可能采取“以租代装”的模式。即由电信运营商为渣土车免费安装相关装置,收取定位系统产生流量的费用。渣土车暂停运营的,可停止定位服务,不再产生计费流量。已经自主安装GPS的渣土运输企业和车辆,可视实际情况,决定改造还是重装这一系统。

【多招规范渣土车】

1.渣土消纳点

泉州市区渣土统一倒放指定地点

建筑垃圾的消纳场地少,造成渣土乱倒、渣土车路线不固定等,一直是渣土车整治难的一个根源问题。

据悉,此前,泉州市区的渣土都是随意倒放。而这一现象,将得到改观。昨日,记者走访丰泽、鲤城两区住建部门获悉,目前已经确定,将泉州市区建筑垃圾的消纳场所定在北峰街道霞美社区的马落山采石场。

丰泽区住建局郑副局长介绍,马落山采石场有不少可以消纳建筑垃圾的石窟,未来,丰泽、鲤城的渣土也都在这填埋。

在严查渣土车违规方面,丰泽、鲤城两区渣土办目前遇到了两个难题。一是对建筑废土垃圾处置的申请,两个区都没有相关审批权限;二是对申请承运渣土的运输企业及车辆,区交通局无权查《道路运输许可证》和《道路运输证》。

对此,泉州市政府政法农村科潘科长表示,以上两个问题可以由各个区来定,也可以通过区渣土办进行协调细化处理。

2.治理外地车

石狮免费年检本地年检方可上路

据之前调查,外地牌照的渣土车是违章大户,而泉州有大量的外地牌渣土车。

据了解,外地渣土车需驶回挂牌所在地进行年检,但其中不乏“车在泉州,年检依靠挂靠的外地渣土运输企业代办完成”的违规情况。因此,也造成部分渣土车车况差、性能下降和安全技术不达标等问题。

作为石狮渣土办的组成单位之一,石狮交管大队针对这一问题出台措施,针对外地渣土车实行一套新的“准入”制度。

石狮交管大队有关负责人介绍,根据这一制度,进入石狮境内的外地渣土车,即使能提供合规年检手续,也必须到交管部门进行一次额外的免费年检,通过后,该车才能参与渣土运输。

该负责人还介绍,针对本地渣土车的年检,石狮一直抓得很紧,新的“准入”制度就是为管好外地渣土车而出台的。

3.治理超速车

安溪渣土车主动限速效率却更高了

安溪在整治渣土车方面,早已有企业自主安装了GPS和限速装置。

福建鼎华商品混凝土有限公司是安溪最大的渣土运输企业,其渣土运输车队的80余辆重型运输车,目前都已安装了GPS及限速装置(本报昨日A13版报道)。昨日,记者来到安溪该企业车队了解详情。

记者在该企业车队办公室看到,一台电脑屏幕上详细显示了一张安溪及周边地区地图,地图上详细显示了该车队目前承接渣土运输任务的工地、渣土消纳点等路点,还显示了目前车队所有重型车辆所处的位置、行驶方向和车速等情况。

车队林队长说,该系统是1年多前企业主动安装的,主要目的是加强车队的安全管理。林队长说:“这个系统除了能保证渣土车限速60公里以内,还能监控油箱状态,防止出现偷油现象。”

林队长还说,安装该系统后,加强了车队的安全管理,各车驾驶员的反馈一直很不错,“虽然速度降了下来,但并没有对运输效率造成太大的影响,并不影响经营,反而还提高了车队的管理效率”。(海峡都市报闽南版记者 涂传之 彭建文 华健 叶炳文 黄谨 实习生 赖燕婷 文/图)

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