IFS和NEC积极投入汽车市场
IFS和NEC在2004年5月20日至21日召开的IFS亚太地区年会上,正式宣布在中国上海共同建立一个汽车工业机能中心。此中心将为IFS和NEC的客户和合作伙伴提供一个综合性的系统,包括原型设计、营销、综合测试以及IFS面向中国和东南亚地区汽车市场的应用系统的演示。在2004年3月29日奥兰多召开的IFS全球年会上IFS和NEC发布了在全球性企业解决方案上加强合作的宣告。将在上海建立的中心,即是IFS和NEC以此宣告为基础进行的一系列共同举措之一。
自从2001年正式加入世界贸易组织后,中国的汽车工业经历了非常巨大的成长。据Gartner的研究报告,中国汽车市场对国外投资的开放可能会使中国的汽车生产力于2010年之前提升到德国(目前世界第三大汽车制造国)的水平。由于收入水平的增长,金融融资的改善和政府大规模的基础设施投资改造,中国对在国内生产的汽车的需求量也很有可能在未来几年内增长。
Just-auto所作的预测显示,2004年至2010年的汽车工业增长将会集中在亚洲,其中大部分又将是在东南亚国家联盟,中国和印度。预计东南亚国家联盟的汽车销售将在2005年和2010年分别达到160万辆和230万辆。
IFS亚太地区总裁 Mark Rabjohns说,“汽车是IFS关注的行业之一。NEC和IFS将会通过这个共同建立的汽车工业机能中心,为汽车行业提供一个全球性解决方案模版。我们非常荣幸NEC选择了我们IFS作为此全球行动的合作伙伴。我们之所以将此中心设立在中国,主要是因为考虑到了中国汽车行业已经取得的成长和今后发展的潜能。”
NEC第一生产行业方案部的总经理 Yoshikazu Koda 指出,“面对中国快速发展的汽车市场,通过与IFS的合作和建立汽车工业机能中心,来加强对亚太地区这一行业的支持服务。”
首先,该中心拥有一支由来自NEC和IFS的汽车行业专家组成的核心团队。这个团队将于全球行业总监们以及位于日本(NEC)和瑞典(IFS)的研发队伍紧密合作解决方案的开发。同时,来自NEC和IFS的预销售和咨询的支持,将保证此核心团队在面对客户的要求时的快速、灵活和有效。
在全世界拥有包括ISUZU Philippines, MG Rover, Volvo, BMW, Lotus Cars, London Taxi, and Tokai Rubber等120家汽车业客户,NEC和IFS相信通过与这些客户共同努力得来的深层了解和经验将会帮助形成一个包括最佳实践和广为接受的方法论的解决方案。
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